馬の種類

対州馬

【画像：九州旅ネットフォトギャラリーより転載】

対州馬は長崎県対馬市を中心に飼育されてきた日本在来馬です。

対州馬は「たいしゅうば」と読まれることが多いですが、「たいしゅううま」と読まれることや、地元である対馬では「たいしゅうま」とも呼ばれ、また「対馬馬　つしまうま」と呼ばれることも多いそうです。

対州馬の体高は約110cm~約130cmで、本来の毛色は青毛とされてきましたが、現在は鹿毛や栗毛も多くなっています。

日本在来馬8種のうち、北海道和種（道産子）などの3種は中型馬でトカラ馬などの4種は小型馬に分類されますが対州馬はその中間に属しています。

【画像：九州旅ネットフォトギャラリーより転載】

対州馬は古くから対馬で飼われてきた馬で鎌倉時代の元寇（モンゴルとの戦）のときに武将を乗せて活躍したと伝えられています。

他の日本在来馬と同じく、おとなしい性格で粗食にも耐え、また剛健で蹄が固く装蹄を行わなくても重い荷物を運ぶことができることから昔は農耕や木材、農作物、日用品などの運搬用の馬として活躍しました。

対馬は坂道が多いですが、対州馬は坂道を上るのに適した側対歩（速歩の時に右側の前後肢がペアに、左側の前後肢がペアになる歩法）を調教しなくても自然に覚えるので坂道を苦にしません。

また、対州馬はハミを使わず無口頭絡の左の口元に手綱一本を結び付けて馬を操作していました。

こういう事ができるのは対州馬の持つ温厚な性格があるからこそでしょうね。

対州馬の頭数は30頭以下と少なく、絶滅が危惧されています。

そこで、対州馬保存会が結成されました。

対州馬はおとなしいので乗馬としても使用されており、対馬では対州馬に乗れる施設もあります。

ちなみに私は長崎生まれなので対馬は前々から一度行ってみたいな～と思っています。

今年こそ対馬に行って対州馬に乗ってきたいと思います。

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馬の種類

野間馬(のまうま)

野間馬は野間（愛媛県今治市）で飼育されている日本在来馬で、今治市の天然記念物に指定されています。

体高は約110cm-120cmと小型で、毛色は江戸時代には芦毛が多かったらしいですが、現在は栗毛や鹿毛が中心となっています。

野間馬の祖先は縄文時代に既に存在していたと推測されており、土佐駒や越智駒などかつて四国に存在した在来馬の一種として考えられています。

野間馬は江戸時代には農耕や荷物の運搬などに使われ、約300頭ぐらいまでに増えました。頑強で粗食にも耐え、70kgぐらいの荷物なら蹄鉄を履かなくても運べるために増殖が進められていました。

しかし、明治時代に入ると政府が小型馬の生産や育成を禁止し、農業にも機械が使われるようになっていったことから数が激減し、一時は絶滅寸前になりました。

しかし、野間馬保存会が結成されたのをきっかけに増産が進められ、現在は約80頭ほどにまで増えています。

野間馬はおとなしい性格で賢いため、ホースセラピーとしてや小学校のクラブ活動などに使われています。

今治市にある野間馬ハイランドで飼育されており、小学生以下限定ではありますが乗馬としても使われています。

確かにかわいくて、ホースセラピーにはもってこいですね。

癒されます。

野間馬は全国の動物園など下記の施設で飼育されているので、お近くの方は是非会いに行ってあげてください。

【野間馬に会える施設】

十和田市馬事公苑駒っこランド（青森県）

上野動物園（東京都）

根岸馬の博物館（神奈川県）

富山市ファミリーパーク（富山県）

天王寺動物園（大阪府）

兵庫県立農業高校（兵庫県）

安佐動物公園（広島県）

のいち動物公園（高知県）

のまうまハイランド（愛媛県）

とべ動物園（愛媛県）

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馬の種類

御崎馬(岬馬　みさきうま)

御崎馬は宮崎県串間市の都井岬に生息する日本在来馬で国の天然記念物に指定されています。

天然記念物に指定されているため、都井岬からの移動や去勢することが禁止されています。

御崎馬は今から約2000年も昔の縄文時代後期から弥生時代中期にかけて中国大陸から導入された馬が起源と言われています。

御崎馬の体高は約100cm~約120cm、体重300kg前後で日本在来馬の中では中型馬に分類され、毛色は鹿毛、黒鹿毛、河原毛が多く足首が黒いのが御崎馬の特徴です。

体形はがっちりとしていて頭部は大きいですが、農耕馬として飼育された他の日本在来馬と比較すると脚が細いなど幕藩体制下の乗用馬としての特徴が残っています。

御崎馬は牧場が都井岬に開設されて以来、300年以上もの間に人の手をほとんど加えない管理方法で一年中通して放牧されている周年放牧という飼育方法をとられてきたために、都井岬の自然環境（高温多湿、台風の通り道、野芝を主体とした特殊な生物相）に適応した資質が形成され頑強な体質で、斜面が多い都井岬の環境に適した発達した後躯を持ち、また粗食に耐えるなどの特徴を持っています。

御崎馬は育成と繁殖が自然に任されてきたために1頭の牡馬と数頭の牝馬とその仔馬で形成されるハーレムを持ち行動し、季節によって最適な場所へ移動しその過程で仔馬は色々なことを学びます。

例えば、夏と冬では同じ草木でも含まれている成分が変わることから、夏用に食べる草木と冬用に食べる草木を自ら分類している知恵を身に着けています。

ハーレムを持たない若い牡馬などは牡馬だけの群れで行動します。

平均寿命は牡馬で約14歳、牝馬で約16歳。牝馬は3歳ごろから出産し、12歳ぐらいまでほぼ1年おきに平均5頭から6頭を出産します。仔馬は1歳から2歳で産まれたハーレムを離れていきます。

現在は約100頭の自然繁殖集団として維持され、観光資源となっており人間の手はほとんど加えないため、例えば御崎馬が死んでも特に埋葬などはせずにそのまま自然に放置しておき土に還るようにされています。

ここでは本当に自然の中で本来の姿で生きる馬の姿を見ることができます。

御崎馬は自然育成のため乗馬としては使用されておらず、触れることや近づくことは禁止されているので見学する時は遠くから優しく見守ってあげて下さいね。

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馬の種類

トカラ馬

トカラ馬は鹿児島県のトカラ列島（鹿児島郡十島村）で飼育されてきた日本在来種の馬で鹿児島県の天然記念物に指定されています。

トカラ列島は南西諸島のうち鹿児島県側の薩南諸島に属する島嶼群です。

屋久島と奄美大島の間にある12の島々がトカラ列島で7つの島には人が住んでいますが残りの5つの島は無人島です。

トカラ馬は1952年に鹿児島大学の林田重幸教授によってトカラ列島最南端の宝島で確認され、日本固有の純粋種として紹介されるまで全く世間に知られていない存在でした。
今からまだ70年ほど前ですから発見されたのは本当につい最近ですね。トカラ列島が孤立された立地条件に位置しているのも要因かもしれません。

トカラ馬の体高は約100cm~120cmと日本在来馬の中でも小柄で、毛色は鹿毛のものがほとんどです。
トカラ馬は奄美群島の北東にある喜界島からサトウキビ栽培のための労力として宝島にやってきました。
暑さに強く、農耕や運搬などに使われてきましたが現在はそのような用途では使われておらず、人の手をあまりかけずに昼も夜も年間を通して放牧されています。
他の日本在来馬が乗用馬にも使われているのに対し、トカラ馬は乗馬としても使われず観光などへの利用についても方針が定まっていない状況で、トカラ馬の活用は今後の保護の上で大きな課題になっています。

他の日本在来馬と比べて何か神秘的なものを感じるのは私だけでしょうか。

トカラ列島は鹿児島からの船で約7時間かかり、週に2便しか運航されていないため決して簡単に行けるようなところではありませんがトカラ馬は是非見ておかねばと思いました。

何とか今年中に見に行きたいですね。

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